Специалист по железнодорожному транспорту выявил место возможного разрыва в случае столкновения поездов в Палермо и заявил, что это не было случайным происшествием. Он предложил рассматривать кражу сигнальных кабелей как угрозу безопасности транспортных средств в соответствии с Уголовным кодексом.
Эксперт пояснил, что на железной дороге, когда сигнал отключен, поезда должны остановиться, так как для прохождения этого участка требуется письменное разрешение. Он подчеркнул, что необходимо соблюдать установленные протоколы безопасности, чтобы избежать подобных происшествий.
Он упомянул о вложениях в железнодорожный транспорт в стране, отметив, что несмотря на инцидент, железная дорога остается одним из самых безопасных видов транспорта. Специалист упомянул, что кража кабелей является одной из основных гипотез, которые расследуются и которые могли привести к отсутствию света на участке происшествия.
Президент Аргентинского института железных дорог отметил, что произошедшее не было серьезным случаем с точки зрения оперативной безопасности, но было серьезным с точки зрения контроля персонала. Он объяснил, почему поезд двигался на участке без световой сигнализации и подчеркнул важность знания персоналом протоколов безопасности.
Специалист с почти 50-летним опытом в отрасли настаивал на необходимости профессиональной подготовки персонала и соблюдении правил, чтобы предотвратить инциденты. Он отметил, что за последние десять лет были сделаны вложения в железнодорожную систему, особенно в метрополитен. Он заявил, что происшествие не было случайным и что важно знать нормативы для предотвращения трагедий.
